SAAB抢攻入门市场,超级钢砲9

发布时间:2020-06-08 | 作者: | 来源:http://www.222sb.com/info_75633.html

SAAB抢攻入门市场,超级钢砲9

SAAB抢攻入门市场,超级钢砲9SAAB新老板Victor Muller日前接受欧洲汽车媒体Just-Auto访问,被问及SAAB进军豪华小型车时,用了adamant这个英文字,坚定不移的口吻,表示一定会做,也就是传闻中的9-1。
SAAB抢攻入门市场,超级钢砲9Muller如此励志昂扬,对SAAB这个品牌显露出超强的意志与决心,其实与他在访谈中所述及的关键93天息息相关,在SAAB确立后的今天,他也透露这段他一生征战车坛的难得秘辛。
2009年11月当原买主KOENIGSEGG退出Saab收购案时,Muller开始嚐试进行标购,他写了一封信寄给GM的资深顾问Bob Lutz,初步探询事情的可能性。没想到8分钟后Bob Lutz就回信,这也开启SPYKER与SAAB的世纪姻缘,之后的93天直到收购拍板定案,Muller每天工作近20小时,历经多次协商后终于大功告成,到了2010年2月23日全部完成移转,Muller说:他真的荣幸又骄傲。也因为过程如此轰烈曲折,对这位SAAB的新老板来说,才更刻骨铭心。SAAB豪华小型车的发展,从多年的传闻到今天才有更为具体的面貌规划。
基本上9-1与2008年所发表的概念车9-X相当神似,俐落有型的外观,加上SAAB涡轮技术与SPYKER精神,可说是充满无限的想像空间。稜角分明的细緻线条勾勒出饱满的豪华感。以SAAB未来产品的布局来看,9-1的出线不仅可提升销售量,也展现SAAB的决心。
在Muller与执行长Jan-Ake Jonsson的策略中,另一款未来之星就是取自1958年SAAB 93 Granturismo(GT750),代号92的新一代豪华Compact的构想。因此未来9-1与9-2是并肩作战还是择一出击,端视SAAB成立运转后的营利表现。